Zraćni promet Belgijski div stiže na zagrebački aerodrom: Havaş dobiva konkurenta Aviapartner izabran je za drugog pružatelja zemaljskih usluga, ali tek mora osvojiti aviokompanije i dio tržišta koji drži turski Havaş.
Biznis i politika Zagreb dobio let za Peking, ali Beograd mu i dalje ozbiljno bježi Zagreb sada ima tri daleke destinacije, no Beograd ih ima dvostruko više. Zašto regija teško privlači prekooceanske linije?
Na današnji dan Pleso: Zagreb je 2. rujna 1959. dobio aerodrom za mlazno doba Putnički terminal izgrađen 2017. godine 65 puta je veći od prvog, a kroz zračnu luku danas prolazi 60 puta više putnika nego 1959.
Zemaljske usluge Kraj monopolu Havaşa: uskoro stiže konkurent na zagrebački aerodrom Novi pružatelj zemaljskih usluga trebao bi početi raditi najkasnije početkom iduće godine, a ugovor će dobiti na sedam godina.
Biznis i politika Rekordan rast putnika nije spasio Croatia Airlines od gubitka Prevezeno je gotovo milijun putnika, ali su troškovi goriva, održavanja i obnove flote povećali gubitak na 49,7 milijuna eura
Tvrtke i tržišta Povijesni iskorak: Air China otvara izravnu liniju Zagreb – Peking Prva redovna linija za Kinu u povijesti donosi osam interkontinentalnih letova tjedno u Zagreb i otvara vrata azijskom tržištu
Jasmin Bajić, predsjednik Uprave Croatia Airlinesa: Jasmin Bajić (Croatia Airlines): Problema s konkurencijom nema ako ona ima iste uvjete, ali to često nije tako
Tvrtke i tržišta Novi avioni Croatia Airlinesa stižu zajedno s osvježenim vizualnim identitetom kompanije
Biznis i politika Neke kompanije otkazuju, neke smanjuju, ali neke i povećavaju broj letova za Zagreb
Biznis i politika Stranci u javnom sektoru: Nepalci i Libanonci mehaničari zrakoplova, Bosanci, Srbi i Ukrajinci poštari
Biznis i politika Lufthansim menadžerima bonusi, u Croatia Airlinesu dodatak za prevladavanje inflacije
