Nakon šest godina stiže nova generacija gradskog SUV-a Peugeot 2008
Trebalo je proći šest godina da se na tržištu pojavi druga generacija gradskog SUV-a Peugeot 2008. Zanimljivo je da je prva verzija ovog automobila proizašla je iz karavanskog modela Peugeot 207 SW, ali su iz Peugeota ipak odlučili kako neće nastaviti s tom verzijom. Potpuno novi Peugeot 2008 ima istu platformu CMP koju dijeli s još nekoliko modela iz PSA Grupe, poput Citroena C3. Ipak, najveća novost za ovaj model je ta što će se, osim u benzinskoj i dizelskoj varijanti, pojaviti i potpuno električni model, što je omogućeno zbog spomenute CMP platforme. Od benzinskih motora u ponudi će biti motori snage 100, 130 i 155 konjski snaga. Ovisno o motoru i vrsti mjenjača u benzinskim izvedbama, 2008 će do sto kilometara na sta ubrzavati između 8,9 i 12 sekundi, dok će krajnja brzina biti u rasponu od 183 do 206 km/h. Na izbor kupcima će biti i dvije dizelske varijante, slabija s motorom od 100 KS, s maksimalnom brzinom od 185 km/h i jača verzija od 130 KS s maksimalnom brzinom od 199 km/h.
Potpuno električna izvedba
Naravno da u današnje vrijeme novi modeli ne mogu proći bez električne verzije, što je slučaj i s novim Peugeotom 2008. Potpuno električna verzija imati će električni motor snage 136 KS koji u kombinaciji s baterijom visokog napona snage 50kWh obećava prelaženje čak 310 kilometra. Baterija je ugrađena tako da uštedi prostor u putničkom prostoru ali i prtljažniku, a garancija joj vrijedi osam godina. Nova 2008-ica će vozačima ponuditi i tri načina vožnje. Sport koji daje prioritete performansama, Normal koji pruža optimalnu udobnost u svakodnevnoj vožnji i Eco koji optimizira raspon prelaženja. Peugeot 2008 koristiti će istu tehnologiju koja se nalazi u novom 208. Digitalni 3D i-Cockpit i centralni infotainment ekran. 3D i-Cockpit ima intuitivnu ergonomiju sa svojim kompaktnim upravljačem, HD zaslonom osjetljivim na dodir i podesivim 3D digitalnim prikazom. Osim toga, primarni električni podaci o vožnji projiciraju se na 3D digitalni prikaz u obliku holograma, tako da je uvijek u vidnom polju vozača, a prikazuje podatke poput načina vožnje ili razine baterije.
